MIDORIハイスペックエンジンオーバーホールとECU調整 長年愛用してきたMIDORIハイスペックエンジンのオーバホールのご依頼です。エンジン全体を分解し、オイルポンプ・ピストン・メタル等にWPCを施工。ピス… 続きを読む
700cc 9ホール仕様インジェクターに交換 フューエルインジェクターをR35GT-Rと同じ12ホール仕様570ccから、9ホール700ccにバージョンアップしました。結果は期待通りにトルク及びパ… 続きを読む
BNR32GT-R エンジン整備後のECUチューニング エンジン整備を行ったGT-Rです。ラジエターはPWR製に交換し、インタークーラーもARC製に交換。EGIハーネスも新品に交換しました。長年の経過ですべ… 続きを読む
WGNC34エンジン整備後のエンジンECUチューニング 車検整備と同時にエンジン整備のご依頼を承ったステージア260RSオーテックです。エンジンの改造と整備状態を直すためには、車体からエンジンを降ろしての作… 続きを読む
MIDORIハイスペックエンジンのECUセッティング調整 MIDORIハイスペックエンジンで約3000km走行の慣らしが終わり、ECUのセッティングを行なうご依頼です。気温が低くなった今からの季節が、セッティ… 続きを読む
整備完成後のエンジンECUセッティング 全ての作業が終了後に、エンジンECUのセッティング調整を行いました。 シングルタービンからツインタービンに戻すには、ツインタービンにするための部品が入… 続きを読む
ステージア260RSオーテックのECUセッティング エンジン整備を行った後、ステアリングラックのオーバーホールとエンジンECUのチューニングをご依頼いただきました。純正の場合では低中域でのレスポンスに満… 続きを読む
GCG製1050ccフューエルインジェクター取付とECUセッティング調整 フューエルインジエクターを12ホール550㏄からGCG1050ccに交換。MIDORIエアーフローアダプターとR35センサー、サード製フューエルポンプ… 続きを読む
MIDORI&ENDESSブレーキキットとGCGギャレットタービンの取付 BNR34GTRのタービンをGCGギャレットタービンに交換を行いました。エンジン用のECUを現車セッティングを行いました。ECUは純正ECUのマイコン… 続きを読む
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