R35GT-R用のフューエルインジエクターとR35用エアフローメーターセンサーに改装されたステージア260RSがエンジンECUセッティングの為に入庫し…

エンジンを2.8Lにチューニング整備してから約5万kmを走行しました。エンジンオーバーホールを行ないました。エンジンを分解して内部を検査しましたが摩耗…

長年使用してきたGT2540タービンをGCG R2タービンに交換のご依頼です。ボールベアリングを求めるユーザー様が多いのが現状です。 ダイナパックにセ…

車検整備と同時にnismo製コレクタータンク取付けとカムカバーを結晶塗装及びHKS製V-Cam＆R2タービンに交換のご依頼でした。フューエルインジェク…

エンジン整備のご依頼でした。550cc 12ホールのサード製インジェクターと高圧タイプ295L/hのnismo製フューエルポンプを採用。燃圧は4.0k…

エンジン整備の作業が終わり、残るはエンジンECUのセッティング調整を行ないます。エアーフローメーターを最新の仕様に変更した事とフューエルインジェクター…

エンジン整備を行なうと同時にラジエターをPWR製に交換。サード製インジェクターを550cc 12ホールとフューエルポンプに295L/Hを採用。燃料ポン…

MIDORI　R134aエアコンキットの取付けをご依頼頂きました。エアコン取付けにあたり改善の必要がありました。エアコン取付けと同時にエンジン整備をご…

MIDORI　HIGH　SPEC　ENGINEの慣らしが完了。最終セッティング調整のご依頼です。 エンジンは当社が新企画しましたMIDORI　HIGH…

17年モデルR35GT-Rのエアークリーナーボックスを外してBMC製カーボンエアークリーナーに交換。同時に第一触媒と第二触媒をチタン製サード製に交換し…

車検整備と同時にV-Cam　step1の取付けのご依頼です。nismo製コレクタータンクの取付けに伴いブレーキマスターバックを脱着しました。 V-Ca…

エンジン整備作業が完了して最後にはエンジンECUセッティング調整を行ないます。純正ECUのデーターをリアルタイムにセッティング調整します。 ブースト制…