エンジン本体はHKS製V-Cam step1とHKS製GT2530タービンに交換。R35GT-R用エアフローメーターとサード製12ホールフューエルイン…

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HKS V-Cam kitの取り付けとHKS GT2530タービンkitの取り付けを行っていましたが組み付け作業が完成しそうです。 V-Camキットの…

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HKS製V-CamキットとHKS製GT2530タービンキットを取付しています。エアーフローメーターはR35GT-R用を採用・フューエルインジェクターは…

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HKS製GT2530タービンとV-Camの組み付けを行うのですが作業性を良くする為にタービンなどは先に外します。 HKS製V-Camの組み付けはバルブ…

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アイドリング時に２個のエアーフロー電圧差が生じて居る為、アイドリングの安定性が不安定です。原因はタービンシャフトに摩耗が生じた事が原因でした。 この際…

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年末にエンジンをO/Hを行ったHKS2.8Lエンジンの慣らし走行が完了。エンジンECUセッティングの為、入庫いただきました。 今まではHKS GT25…

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ステージア2.5L仕様の車両にレイズ製TE37SL 9.5JサイズのホイールとタイヤをNEOVA265/35R18を組み付けしました。 一般的にはステ…

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12ホールインジェクターを採用していましたが今回R35GT-R用エアフローメーターへのバージョンアップに伴いエンジンECUのセッティングを行います。 …

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