燃料ポンプ交換と燃圧変更に伴うエンジンECUセッティング調整 今では定番になって来たR35GT-R用のエアーフローメーターと12ホールインジェクター仕様でした。長年使用してきた燃料ポンプを新品交換に伴い燃圧も3…. 続きを読む
V-Cam step1取付とGT-SSタービン取付 整備作業が終わり実走行でECUのセッティング調整をおこないました。その後はダイナパックシャーシダイナモに車両をセットして最終セッティング調整をしました… 続きを読む
燃圧変更とエンジンECUセッティング調整 RB2.8Lエンジンはトラスト製T88タービンを採用。フューエルポンプをサード製295L/hに変更し、燃圧を3.2kg/cm²から4.0kg/cm²に… 続きを読む
V-Cam取付とエンジンECUセッティング調整 R35GT-R用強化燃料ポンプと12ホールフューエルインジェクターを採用。エアーフローメーターセンサーにはR35GT-R用を採用。燃圧イニシャル燃圧は… 続きを読む
エンジンECUセッティング調整とダイナパックシュミレーション MIDORIサイレントハイパワーNRⅡマフラーへ交換と同時に、サード製12ホールインジェクターとR35GT-R用エアーフローメーターを取り付け。燃料ポ… 続きを読む
S15・吸排気系の改善後のECUセッティング調整III S15シルビアの吸気及び排気系の改善とサード製12ホールインジエクター及びR35GT-R用エアーフローメーター等の最新パーツにする事で最大限のパワーを… 続きを読む
エンジンECUセッティング調整とシミュレーション エンジンECUのセッティングは実走行セッティング調整後、ダイナパックシャーシダイナモにセットしてリアルタムにエンジンECUのセッティング調整を行います… 続きを読む
エンジンECUセッティング調整とシミュレーション エンジン本体はHKS製V-Cam step1とHKS製GT2530タービンに交換。R35GT-R用エアフローメーターとサード製12ホールフューエルイン… 続きを読む
エンジンECUセッティング調整とダイナパックシミュレーション 12ホールインジェクターを採用していましたが今回R35GT-R用エアフローメーターへのバージョンアップに伴いエンジンECUのセッティングを行います。 … 続きを読む
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