380RS　パワー不足を感じて来店されました。先ずは現在の状態を知る為にシミレーションを行いました。シミレーションの結果はご指摘の通りカタログ値とはか…

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車検整備とECUのチューニングをご依頼いただきました。車検整備ではブレーキキャリパーをR34GT-Rのブレンボキャリパーに交換。エンジン廻りのお整備を…

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タービンブローの為、nismo R3タービンとnismoラジエターの交換をご依頼です エンジンルーム内を洗浄後、エンジン整備作業と調整を行い同時にMI…

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BNR34GT-Rのクラッチは、純正ノーマルクラッチが装着されていました。踏力が軽く半クラッチ操作性が優れたてATS製カーボンツインクラッチに交換をご…

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ECUのセッティングを行う前にエンジンが整備された状態で有る必要があります。エンジンが整備されていない状態でのECUセッティングは、トラブルの原因にな…

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エンジン整備と調整作業が完成。ボッシュ製9ホール700ccフューエルインジェクターに交換とフューエルポンプをサード製295L/hに交換。燃圧はニスモ製…

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タイミングベルト関連の作業が完成。サージタンク及びインマニを分解しての作業を行います。サージタンクの下側にはウォーターホース及びエアーホース類の部品が…

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ECUのセッティングを行う前にエンジンが整備された状態で有る必要があります。エンジンが整備されていない状態でのECUセッティングはトラブルの原因になり…

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